1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снимаем аккумулятор на Пежо 308 для замены: какой лучше выбрать, параметры и видео внутри

У каждого владельца Пежо 308 рано или поздно может возникнуть такая ситуация, когда ему потребуется поменять аккумулятор на своём автомобиле.

Выйти из строя аккумулятор может по разным причинам. Среди них такие:

  • Истёк срок службы.
  • Неправильная эксплуатация или хранение и прочие.

Перед выбором нового агрегата важно знать, как правильно это сделать, чтобы он прослужил длительное время. А также важно знать, как правильно демонтировать батарею с самого авто.

как снять аккумулятор?

как снять аккумулятор?

Сообщение VAT » Ср окт 07, 2009 12:29

Сообщение Vikusion » Ср окт 07, 2009 12:43

Сообщение Drag » Ср окт 07, 2009 14:05

Сообщение off13 » Ср окт 07, 2009 14:09

Сообщение Игорр » Ср окт 07, 2009 14:16

Сообщение Vikusion » Ср окт 07, 2009 14:19

Сообщение Игорр » Ср окт 07, 2009 14:26

Сообщение VAT » Ср окт 07, 2009 15:41

Сообщение lyohaha » Ср окт 07, 2009 22:42

Сообщение device » Чт окт 08, 2009 2:36

Сообщение VAT » Сб окт 10, 2009 0:18

Сообщение VAT » Вт окт 13, 2009 15:53

Сообщение Кристина » Пн дек 14, 2009 15:04

Сообщение Pun4er » Чт дек 17, 2009 16:51

Ребят! Мне тоже надо очень знать как снимать аккумулятор!!
Уже 2 дня много форумов облазил и никто нигде этого не описал!
Желательно подробное описание с картинками для более удобного восприятия информации!!
Очень прошу знающих людей дать данную информацию.

А то сел аккумулятор, гнать к официалам не хочется, очень дорого обойдется!

Сообщение Miha » Чт дек 17, 2009 17:17

как снять аккумулятор?

Сообщение Pun4er » Чт дек 17, 2009 17:36

Сообщение VAT » Чт дек 17, 2009 19:00

Времени прошло много — сам сейчас снял бы, а вот объяснить — уже не помню толком. Вобщем то что сверху на аккумуляторе нагорожено, какая то электрокоммутация — снимается как-то, может непросто но все на виду. По моему какието провода открутил, может и необязательно.
Самое непонятное — кожух, аккумулятор накрыт кожухом. Вот это объяснить мне сложно поскольку сам его сломал,(( верней его левую направляющую — подумал что это защелка и упрямо отжимал отверткой. По идее этот кожух должен выниматься на себя и вверх.
Ну а дальше все опять видно.

Перед аккумулятором в турбе какая-то хрень, по моему называется резонатор, типа воздухозаборник. Если его отстегнуть, он тоже на защелке, то пространства для обзора станет существенно больше.

Читать еще:  Ремонт насос форсунок scania

Сообщение Pun4er » Чт дек 17, 2009 19:31

VAT писал(а): Времени прошло много — сам сейчас снял бы, а вот объяснить — уже не помню толком. Вобщем то что сверху на аккумуляторе нагорожено, какая то электрокоммутация — снимается как-то, может непросто но все на виду. По моему какието провода открутил, может и необязательно.
Самое непонятное — кожух, аккумулятор накрыт кожухом. Вот это объяснить мне сложно поскольку сам его сломал,(( верней его левую направляющую — подумал что это защелка и упрямо отжимал отверткой. По идее этот кожух должен выниматься на себя и вверх.
Ну а дальше все опять видно.

Перед аккумулятором в турбе какая-то хрень, по моему называется резонатор, типа воздухозаборник. Если его отстегнуть, он тоже на защелке, то пространства для обзора станет существенно больше.

Как выбрать АКБ?

Если вы не знаете, какой аккумулятор поставить на свой Пежо, то перед покупкой нужно учесть несколько критериев. Остановимся на них подробнее.

Параметры

При покупке изделия нужно обратить внимание на такие моменты:

  1. Размеры девайса. Это очень важный момент, поскольку если устройство будет более габаритным, есть вероятность, что вы не сможете его установить в посадочное место. Каждый автовладелец, который когда-то ставил и снимал аккумулятоор, знает об этом. В зависимости от года выпуска и типа двигателя габариты аккумуляторов могут различаться. Размеры могут быть 19х24.2х17.5 см, 19х20.7х17.5 см, 19х24.3х17.5 см, 19х27.8х17.5 см
  2. Основной параметр, который нужно учесть при покупке, это сила тока батареи. В автомобилях Пежо, опять же, в зависимости от типа двигателя и года выпуска, этот параметр может отличаться. Он может составлять 75-80 Ач, 70-75 Ач, 60 Ач, 52-62 Ач. Более подробно этот параметр можно уточнить в сервисной книжке. Если этой информации в мануале нет, то осмотрите корпус установленной на вашем автомобиле батареи — на ней должна быть указана сила тока.
  3. Еще один важный критерий — это полярность девайса. В автомобилях Пежо используется прямая полярность, но некоторые авто оснащаются АКБ с обратной полярностью при покупке важно не перепутать. Суть в том, что на устройствах обратной полярности плюс и минус поменяны местами, соответственно, могут возникнуть сложности при подключении, поскольку провода может не хватить.
  4. Пусковой ток. Он также может быть разным, точно нужно уточнять в сервисном мануале или сверяться с параметрами установленной батареи.

Фотогалерея «Неисправности аккумуляторов»

Последовательность действий если сел аккумулятор на Пежо 308

Если двигатель не заводится, следует проверить заряд аккумулятора. При наличии приборов, например, мультиметра требуется проверить напряжение на клеммах.

Читать еще:  Ремонт рулевой рейки вольво

При отсутствии измерительных устройств об разряженном состоянии батареи можно узнать по ее внутреннему датчику. При этом следует учитывать, что не все аккумуляторы имеют внутренний измеритель.

Запустить двигатель Пежо 308 можно с помощью другого автомобиля. Для этого следует соединить машины толстыми проводами, как показано на изображении ниже. Авто-донор должен поработать некоторое время. Запуск Пежо 308 можно осуществлять лишь при заглушенном двигателе второй машины. В противном случае существует риск спалить электронику.

Завести мотор можно при наличии пуско-зарядного устройства. После того как мотор начнет работать, его можно глушить только через промежуток времени, так как АКБ должна успеть подзарядиться.

При наличии достаточного количества времени АКБ можно снять с Пежо 308 и зарядить с помощью ЗУ. При сжатых сроках ток можно повысить на 30-35% относительно номинального. Быстрая зарядка снижает ресурс аккумулятора, поэтому ее следует при возможности избегать.

Что делать, если села АКБ?

В первую очередь, когда садится аккумулятор, двигатель бывает невозможно или очень сложно заводить с утра. Проверяется количество заряда внутри батареи мультиметром. Им контролируется напряжение на клеммах АКБ. Кроме того, можно осуществить данную процедуру без инструментов — воспользовавшись индикатором. Он бывает встроен практически во все современные аккумуляторные батареи. Зелёный цвет укажет на полный заряд, а красный — на его отсутствие.

Но правильнее выявлять слабый аккумулятор на Пежо 308 методом исключения. Например, если после замера напряжения на выводах АКБ тестер покажет низкий вольтаж, виновником не всегда может быть аккумулятор. Такой же результат наблюдается при утечках тока или неисправности генератора. Поэтому делается следующее:

  • одним из любых способов заводится двигатель;
  • машина эксплуатируется целый день, в промежутках остановки мотора должны быть короткими, не более 1,5 часов;
  • вечером заново снимаются показания с клемм.

Если напряжение при работающем ДВС равно примерно 14 В, а при остановленном — 10-11 В, генератор из звена «подозреваемых» можно исключать. С ним всё в порядке. Затем ток нужно проверить в третий раз на следующий день, с утра. Те же показатели при остановленном двигателе исключат уже утечку тока в сети. Значит, неисправен точно аккумулятор.

Как снять аккумулятор на Peugeot 308

Модератор: pegonak

Как снять аккумулятор на Peugeot 308

NeON 18 дек 2009, 16:07

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

Admin 18 дек 2009, 16:45

Читать еще:  В мороз не заводится шевроле круз

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

Pun4er 18 дек 2009, 18:43

СПАСИБО тебе огромное!! Все очень подробно и с илюстрацией!!
Если завтра или послезавтра не заведусь то буду снимать аккумулятор и пробовать заряжать)

А ты молодчик!! Надеюсь многим поможет данное руководство!

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

NeON 18 дек 2009, 19:15

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

Pun4er 18 дек 2009, 19:31

Расскажи поподробнее об этом? Что именно было и после каких именно действий.

Так просто от снятия АКБ и постановки его обратно ниче не должно меняться кроме сброса настроек или ошибок, тобишь перезагруза компа и все. Это мое мнение!! не уж то на еще что то может повлиять?

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

NeON 18 дек 2009, 19:49

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

Pun4er 18 дек 2009, 20:08

А ты проверял напряжение АКБ. может просто очень слабый поэтому все так было у тебя!!

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

NeON 18 дек 2009, 20:34

Re: Снятие АКБ на Peugeot 308

Pun4er 19 дек 2009, 13:25

Лин.. Я огорчен!!

Сегодня пошел заводить своего Пыжа, но попытка не увенчалась успехом(((
Аккумулятор слабый, крутит слабо, потом решил прикурить. Протянули провода, подсоединили.. Крутили крутили.. Не завелась. (((((

Потом решил снять аккумулятор и занести домой чтоб на холоде еще больше не разряжался..
Ооочень долго мучался, пытался как описано выше снять пластиковый чехол который закрывает аккумулятор и безуспешно.. Не могу я снять правубю сторону с клипсы этой (( Как только не пытался.. Еще и не подлезть рукой(( Левая сторона у меня нормально вышла.. а правая ни в какую..

Потом решил снять воздухозаборник крышку от которого на 2 фотографии снял Феня!
Я это решил сделать чтоб увеличить пространство. Снял с клипсы и решил отсоединить от патрубка открутив хомутик и когда я снимал этот воздухозаборник с патрубка услышал треск(( и куски пластмасски((( Вобщем у меня сломалси на воздухозаборники те места которыми они крепятся к металлическому основанию(((( ну ппц. ((( Я ваще расстроился(( Мало того что в -20 уже не завелась, так еще сломались эти хнюшки(( Я вообще Пыжиком сеня разочаровался..( Не ожидал что все так замудренно сделают..(( К тому же хрупкий такой пластмасс((
Теперь дпаже не знаю как заводиться..(( получится это только наверно когда -5 стукнет((
Вобщем в выхи остался без настроения и без машины((

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector