0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ


Особое внимание уделяем установке ремня между распредвалами и между выпускным распредвалом и коленвалом.

Мазда премаси ремонт


Возможно, потребуется очень хороший рычаг. С другой стороны тяги болт просто ослабляем. Прокручиваем на два оборота.

Доверяйте только профессионалам! Гарантия 1 год на работы и запчасти.

Подключаем минусовую клемму аккумулятора. Через ту же щель засовываем новый ремень. Прокручиваем коленвал на два оборота и смотрим метки.

Метки эти должны быть на одной линии и параллельно плоскости ГБЦ.

Если не совпадает — снимаем ремень, выставляем валы по меткам и ставим заново. Прокручиваем на два оборота.

И так до тех пор, пока ремень не встанет нормально. Берём новенький натяжной ролик и пружинку натяжителя. Цепляем пружинку за ролик и вкручиваем его на место.

Болт затягиваем не до конца, чтобы ролик мог свободно вращаться на оси. Вставляем Г-образный шестигранник в ролик, поворачиваем по часовой стрелке и цепляем второй конец пружинки за двигатель.

Прокручиваем коленвал на два оборота и смотрим метки. Если не совпадают — снимаем ремень, выставляем валы по меткам и ставим ремень заново. В принципе, если ремень уже стоит правильно, то проблем быть не должно.

Итак, после нескольких 2-х оборотных циклов метки совпадают.

Теперь убедимся, что рри проворачивании коленвала ролик натяжителя крутится равномерно и не меняет степень натяжения не колеблется.

Затягиваем болт натяжного ролика.

Проворачиваем коленвал чётное количество раз и каждые два оборота наблюдаем совпадение по меткам. Прикручиваем нижнюю половину пластикового кожуха ремня ГРМ. Прикручиваем верхнюю половину пластикового кожуха ремня ГРМ.

Mazda Premacy замена ГРМ эпизод 1 «Первый блин комом))))))))»

Момент затяжки — 10 Нм. Меняем прокладку клапанной крышки если есть новая.

Промазываем герметиком в местах, показанных на рис. Затягиваем болтики в порядке от 11 до 1 Рис 2 в подхода. Момент затяжки — 7 Нм. Устанавливаем на место катушки зажигания и подсоединяем все разъёмы, которые отсоединили в начале. Ставим на него шайбу ограничителя ремня. Момент затяжки — Нм. Возможно, потребуется очень хороший рычаг.

Натягиваем ремень генератора, а затем ремень ГУРа на место. Ставим пластиковую защиту на место.

Ослабляем крепление генератора — точно так же, как и насос ГУРа. Залезаем под автомобиль и находим в районе маховика стоит между двигателем и коробкой небольшое окошко примерно 2х4см , через которое виден маховик и зубья по его краю.

Втыкаем туда большую отвёртку, чтобы заклинить маховик.

Теперь нужно взять пару удлинителей ключей, головку на 22 и ручку. В этом случае длина ключа будет больше полуметра, он будет выходить за пределы крыла и его спокойно можно было бы крутить. Этим устройством откручиваем болт шкива коленвала. Снимаем шкив коленвала, снимаем направляющую шайбу ремня она находится сразу за шкивом.

Из-за чего привод обрывается

Производители Мазды уверяют, что ресурс ременного привода составляет 150 000 км. Это достаточно много, но расходник может износиться и раньше. А вот какие причины этого могут быть:

Если цепь разорвется, то это может привести к серьезным последствиям – загибу клапанов и получению различных дефектов поршней и цилиндров. Клапана могут и не погнуться, но это только если очень повезет. Здесь многое зависит от их положения в момент разрыва. Если удар последует, то шток клапана обязательно погнется. После этого их можно только заменить. Но худшее, что может случиться – это повреждения поршней. Но понять это можно, только полностью разобрав двигатель.

При обрыве ремня происходит полная остановка мотора на ходу. Запустить мотор после этого уже не получается, а стартер вращается легче, чем обычно. Иногда во время разрыва может быть слышен стук. Это свидетельство того, что клапаны все же столкнулись с поршнями. После этого уже не нужно пытаться завести мотор, иначе ему может быть нанесен дополнительный вред.

Замена ремня ГРМ Mazda Premacy в Москве

Визуальный осмотр позволяет определить степень износа, наличие поврежденных узлов, необходимость установки нового полного комплекта или его отдельных деталей.

Ремонт газораспределительного механизма включает снятие, а после установку ремня и роликов, проверку на пропуск масла отдельных элементов — распределительных валов, сальников, коленвала.

Сервис DDCAR гарантирует оперативность и качество работы, сохраняет гарантию производителя. Основные преимущества выбора нашего автосервиса:

  • современное оборудование и инструменты для диагностики и ремонта;
  • электрики и слесари с опытом от 10 лет;
  • проверка автомобиля по 40 параметрам;
  • соблюдение установленных сроков выдачи автомобиля;
  • сеть работает по всей Москве;
  • обустроена комфортная зона ожидания.
Читать еще:  Как поменять сайлентблоки на ваз 2109

Записаться на диагностику или замену ремня ГРМ Mazda Premacy можно по указанному телефону. На все выполненные работы предоставляется гарантия 6 месяцев.

Замена ремня ГРМ Mazda Premacy

Замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент замены ремня ГРМ, а также при появлении признаков его износа:

  • двигатель запускается с трудом или вообще не заводится, а стартер срабатывает
  • выхлоп стал чёрным
  • слышен тикающий звук при работе ДВС

Мы оперативно проведём замену ремня ГРМ, по необходимости – ремней навесного оборудования, а также диагностику ДВС и газораспределительного механизма.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ РЕМНЯ ГРМ

Замена ремня ГРМ является частью планового технического обслуживания автомобиля Mazda Premacy и играет важную роль в работе двигателя транспортного средства. Несвоевременная замена ремня может привести к сбою в работе мотора, а обрыв к деформации клапана газораспределительного механизма и необходимости проведения капитального ремонта двигателя.

Все детали газораспределительного механизма тесно связаны друг с другом, впрыск воздушно-топливной смеси приводит в движение поршень цилиндра двигателя, который в свою очередь толкает коленчатый вал, связанный ремнем привода с распределительным валом. Таким образом, происходит движение распредвала, который регулирует частоту движения клапанов. Ремень ГРМ Mazda Premacy связывает между собой шестерни и передает крутящий момент от коленчатого вала к распределительному, влияя на скорость его вращения. При исправности системы частота их оборотов должна быть равна.

ВИДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ РЕМНЯ ГРМ

  1. Износ ремня ГРМ приводит к изменению силы передачи крутящего момента от коленчатого вала к распределительному, в результате происходит изменение частоты движения поршней и клапанов двигателя. Это в свою очередь ведет к сбою в работе газораспределительной системы, быстрому нагреванию двигателя и как следствие уменьшению мощности мотора и росту потребления топливной смеси. Для надежной и бесперебойной работы мотора необходимо чтобы клапаны закрывались и открывались в одной частоте с поршнями двигателя. Если из-за износа, возникает проскальзывание ремня ГРМ, это может стать причиной обрыва.
  2. Обрыв ремня ГРМ Mazda Premacy – является самым опасным для двигателя повреждением. В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт. В этом случае поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации. В этом случае двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт. Необходимо отметить, что обрыв ремня ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе двигателя автомобиля, уменьшению его мощности, изменению потребления бензина, возникновению посторонних писка, скрипов и т.д.

Для предупреждения и профилактики работы газораспределительного механизма необходимо периодически производить замену ремня ГРМ, это сохранит мотор автомобиля Mazda Premacy от поломки, предупредит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его эксплуатации.

ПРИЧИНЫ И ОЦЕНКА ИЗНОСА РЕМНЯ ГРМ

Износ ремня ГРМ происходит по ряду причин, избегая которые можно продлить срок службы двигателя автомобиля.

  • эксплуатация автомобиля Mazda Premacy в экстремальных условиях. Частая езда по грунтованным дорогам, буксировка прицепов, тяжелых грузов, передвижение на повышенных скоростях приводит увеличению нагрузки на коленчатый вал, раскручиванию его до максимальных оборотов, что приводит к стиранию ремня ГРМ и ускорению его износа.
  • технические неполадки в двигателе Mazda Premacy. Течь антифриза или масла в течении продолжительного промежутка времени может приводить к химическому повреждению ремня ГРМ, образованию на нем трещин, расслоения и как следствие его обрыву.
  • на автомобиле используется некачественный ремень ГРМ, материал которого не устойчив к воздействию негативных факторов окружающей среды.
  • заклинивание натяжного или паразитного ролика приводит к натяжению ремня ГРМ и его обрыву.
  • при износе подшипников водяной помпы и его остановке возникает резкий рывок от коленчатого вала и обрыв ремня.

Для предупреждения полного износа ремня ГРМ , необходимо периодически, при визуальном осмотре газораспределительного механизма , проверять наличие повреждений на поверхности ремня. Для проведения осмотра и оценки ременного привода необходимо открутить и снять защитный кожух механизма, под которым скрывается двигатель. Первыми признаками износа является:

  • появление масляных и антифризных подтеков способных химическим способом разрушить ремень ГРМ, при длительном воздействии;
  • возникновение продольных трещин на задней поверхности ремня;
  • образование поперечных трещин на внутренней поверхности ремня привода;
  • разлохмаченная поверхность и нарушение целостности края также являются признаком износа;
  • об износе ремня также свидетельствует резиновая пыль на поверхности детали;
  • если зубья ремня ГРМ начали отслаиваться, или стираться, деталь подлежит немедленной замене на новую.
Читать еще:  Почему глохнет машина при торможении

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ РЕМНЯ ГРМ

  1. Увеличилось потребление бензина автомобилем
  2. Уменьшилась мощность двигателя
  3. Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска мотор не заводится, а стартер вращается легче обычного
  4. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и в движении;
  5. Возникновение выстрелов в рессивере инжектора и выхлопной трубе

Все эти неполадки могут свидетельствовать о сдвижении фаз газораспределения и ослабления натяжки ремня. Если на своем автомобиле Mazda Premacy вы заметили один или несколько признаков и этого списка – немедленно обратитесь в СТО, для проведения осмотра.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ РЕМНЯ ГРМ Mazda Premacy

Частота замены любых расходных материалов для автомобилей зависит от стиля вождения и режима эксплуатации автомобиля. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании транспортного средства производить замену ремня ГРМ необходимо по мере его износа и стирания зубцов.

В нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену оригинального ремня ГРМ в плановом режиме, каждые 60 — 70 000 км. пробега. За этот период он вырабатывает свой ресурс и приходит в негодность. Если на вашем автомобиле Mazda Premacy установлен аналоговый ремень, замену необходимо производить чуть раньше срока рекомендованного производителем транспортного средства.

КАКОЙ РЕМЕНЬ ГРМ ЛУЧШЕ ВЫБРАТЬ

Современные ремни для газораспределительной системы представляют собой высокотехнологичное изделие, отличающееся повышенной прочностью и износостойкостью, способное выдерживать высокие динамические нагрузки. Производятся ремни ГРМ из неопрена или полихлорпрена с усилением прочными нитями корда из стекловолокна, нейлона и хлопка.

  1. Чтобы избежать ошибки связанной с покупкой ремня ГРМ, обратитесь к специалистам, которые помогут по WIN коду вашего автомобиля заказать ремень привода ГРМ, подходящий для двигателя вашего автомобиля. Эта деталь является одной из самых важных в конструкции мотора, малейшее отклонение в длине, ширине, форме и размеру зубьев может привести в возникновению неполадок в двигателе машины Mazda Premacy.
  2. Не пытайтесь экономить при покупке ремня ГРМ, дешевое изделие может быть некачественной подделкой, которая быстро придет в негодность и в будущем может стать причиной серьезной поломки двигателя. Лучшим вариантом для любого автомобиля являются оригинальные детали, стоимость их выше аналоговых, но при эксплуатации автомобиля они себя быстро окупают.
  3. При покупке ремня ГРМ проверяйте его на жесткость, хороший ремень должен быть эластичным и легко гнуться. Чем хуже ремень, тем более жёстким он будет.
  4. Не допускается наличие на ремне зубцов, наплывов, пор – это признаки некачественного ремня, который быстро придет в негодность. Поверхность изделия должна быть гладкой, допускаются маленькие заусенцы.
  5. При самостоятельной покупке проверяйте артикул ремня ГРМ, нанесенный на тыльной стороне, он должен соответствовать WIN коду автомобиля. Если возможности сравнить код ремня и автомобиля нет, то необходимо произвести визуальное сравнение старого и нового ремня, они должны быть полностью идентичны.
  6. Чтобы избежать покупки подделки, старайтесь приобретать запчасти только у официальных, проверенных дилеров.
  7. Не экономьте на квалифицированной замене ремня ГРМ, обращайтесь в наш сертифицированный автосервис, где грамотные механики помогут с ремонтом автомобиля Mazda Premacy. А в магазине запчастей вы сможете купить оригинальные запчасти для своего автомобиля.

собственно , пришло время поменять ремешок , и озадачился я покупкой сопутствующих расходников (ролики) . и вот зная подвох оригинальных запчастей, (например обводной ролик в оригинале ставиться от NTN и просят за него в фирменной коробочке 1270 рубл) я же пошел в магаз с образцом снятым с движка ,и купил его , родного , всего за 500 руб (на фото оригинал снятый ,и купленный мной за 500рупь. называется найди десять отличий. ) так и ремень купил SUN (знаю об качестве не понаслышке) за 686 рубл при сравнении с оригинальным ремнем качество резины совершенно не отличается а вот цена , в три раза. вобщем написал для тех кто фанатеет от оригинала. хороший дубль экономит средства в разы. если ещё и при том что такой-же дубль суют в фирменную упаковку и продают в тридорога (что видно по фото 🙂 )

А я давно писал что мазда не делает своих запчастей. Берет сторонние, сертифицирует (ставит своё клеймо) и заламливает цену в 3-5 раз. Я NTN в магазине брал обводной за 300 рублей, натяжной за 1900. Главное знать какую фирму берут за оригинал И можно вразы сэкономить.

Ввсем привет!Сегодня поменял ГРМ.Пробег 100тыс.км. из них 45тыс.-Япония 10тыс.-перегон из Владика и 45тыс.-по Москве Моск.обл.и Рязанской обл.На старом ремне было немного трещин.Заменил на SUN.Оба ролика шумели.Поставил RBH. Кстати в них запрессованы подшипники NTN.Из трех сальников один сопливился.Замену не помню.Прокладка кл.крышки была нормальной но порвалась.Заменил новой.Ремни генератора и ГУРа поставил SUN. ИТОГО- запчасти -4700 руб работа 4500 руб + два раза на маршрутке-60руб

Всем привет. Давненько не заходил на форум. Так получилось,что продал я свою машинку. Остался комплект для замены ремня ГРМ и датчик детонации.Двигатель FP-DE 2002 года. Не успел заменить, запчасти пришли поздно. Может кому нужен. Все новое.Выкладываю номера и цены:

1. CONTITECH CT972 Ремень зубчатый 1шт- 594р.
2. MAZDA FS0610602 Сальник коленвала передний 1шт-248р..
3. MAZDA FS0510602A Сальник распредвала 2шт- 355р.
4. NSK 62ATB0733A04B01B Ролик натяжной 1шт-1792р.
5. Blue Print ADM57622 Ролик обводной(паразитный) 1шт- 440р.
6. MAZDA FS0112711 Пружина натяжителя 1шт- 90р.
7. MAZDA ZJ01-18-921 Датчик детонации 1шт- 1500р.

Читать еще:  Как снять аккумулятор лада гранта

За все прошу 5000руб. плюс за пересылку.
Цитировать

Всем привет. Давненько не заходил на форум. Так получилось,что продал я свою машинку. Остался комплект для замены ремня ГРМ и датчик детонации.Двигатель FP-DE 2002 года. Не успел заменить, запчасти пришли поздно. Может кому нужен. Все новое.Выкладываю номера и цены:

1. CONTITECH CT972 Ремень зубчатый 1шт- 594р.
2. MAZDA FS0610602 Сальник коленвала передний 1шт-248р..
3. MAZDA FS0510602A Сальник распредвала 2шт- 355р.
4. NSK 62ATB0733A04B01B Ролик натяжной 1шт-1792р.
5. Blue Print ADM57622 Ролик обводной(паразитный) 1шт- 440р.
6. MAZDA FS0112711 Пружина натяжителя 1шт- 90р.
7. MAZDA ZJ01-18-921 Датчик детонации 1шт- 1500р.

За все прошу 5000руб. плюс за пересылку.
Цитировать

а вчем прикол, платить цену экзиста да ещё и пересылка. если всё это можно купить без проблем у себя в городе без переплаты за пересылку. заинтересовывают ценой подешевле ,а не подороже )))))))))))))

Технические данные MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD

Момент затяжки — 70 Нм. Достаём новенький обводной ролик и прикручиваем его на законное место Рис 4. Момент затяжки — 45 Нм. Выравниваем все валы строго по меткам. Натягиваем ремень на шестерни. Особое внимание уделяем установке ремня между распредвалами и между выпускным распредвалом и коленвалом.

Прокручиваем коленвал на два оборота. Смотрим метки. Если не совпадает — снимаем ремень, мазда премаси ремень грм дизель валы по меткам и ставим заново. Прокручиваем на два оборота. И так до тех пор, пока ремень не встанет нормально. Берём новенький натяжной мазда премаси ремень грм дизель и пружинку натяжителя. Цепляем пружинку за ролик и вкручиваем его на место.

Болт затягиваем не до конца, чтобы ролик мог свободно вращаться на оси. Вставляем Г-образный шестигранник в ролик, поворачиваем по часовой стрелке и цепляем второй конец пружинки за двигатель.

Как заменить ремень ГРМ на Mazda Premacy

Прокручиваем коленвал на два оборота и смотрим метки. Если не совпадают — снимаем ремень, выставляем валы по меткам и ставим ремень заново. Измерьте длину пружины 9 натяжителя. Если длина пружины в свободном состоянии больше 36,6 мм -замените.

Наденьте ремень движением против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала и без слабины ведущей ветви.

Шестигранником 8 подведите ролик натяжителя к ремню. Закрепите пружину 9. Убедитесь в том, что ремень натянут под действием усилия пружины.

Только желательно поменять пружину на новую. Subaru Мазда премаси ремень грм дизель TS Нелогичный ход. Двигатель внутри оказался чистым, отложений минимум Помпа не бежала, но и ее поменял, чтобы в будущем не разбирать Ролики тоже на замену, только пружину которая натягивает ролик свою оставил, в комплекте с роликом ее не было Вот такой он грязный был, еле отмыл. После не смог сфотать, потому что руки в масле были, хотя на других снимках.

Номера сальников не помните? Я их по образцу брал. Молодец- а на иридевых свечках как едит?

Заводиться стала с пол оборота, раньше чуть дольше крутил. Я на днях в Новосибирск ездил, вот там действительно все. И помпа какого производителя, нормально себя показала? А ролик натяжителя, как ремень натягивать им?

Процесс опиши вот выставил метки поставил ремень на ролики а дальше че с роликом делать.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector