2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ford Transit ☭ Снежок ☭ › Бортжурнал › 17/10/2018

Ford Transit ☭ Снежок ☭ › Бортжурнал › 17/10/2018. Переборка задних тормозных суппортов. 250005км.

Всем привет. Сегодня речь пойдет о переборке суппоров.
Для желающих потратить 19 минут на видео, смотрим

Если нет, коротко читаем процесс работы

Пыльник поршня имел повреждения

Берем ключ от болгарки и начинаем извлекать поршень. для левого суппорта необходимо крутить по часовой стрелке, для правого — против. Если ржавчины под резинкой много, крутиться будет весьма и весьма тяжело.

Вот так выглядит поршень внутри. Состоит из:

как я уже говорил, полировка тут бессильна, а что бы не расстариваться, побалуем себя немного шашлычком)))
В поршне под резинкой есть специальное маленькое отверстие, которое обычно забивается ржавчиной и грязью, если суппорт давно не обслуживался и не смазывался.

Далее необходимо извлечь механизм ручника. Для этого сначала снаружи откручиваем болт, который держит пластину, на которую надевается трос ручника, внутри при помощи специальных клещей снимаем стопор и просто тянем на себя механизм

Теперь приступаем к сборке. Я буду использовать смазку TRW, хотя по многочисленным отзывам для этого лучше подходит ATE, но она несколько дефицитная у нас. Заказывать не стал.

Смазываем вал ручника и устанавливаем механим на место. Не забываем на вал надеть уплотнение из ремкомплекта

Устанавливаем стопорное кольцо

Смазываем все той же смазкой место под резинку

Собираем механим поршня. все так же смазываем

Ремкомплект я использовал вот такой, но смазку из комплекта не пользовал, пакет даже не открывал.

Далее смазываем поршень и сразу надеваем манжету на него

С задней стороны суппорта ставим резиновое уплотнение с комплекта и ставим скобу для троса ручника

Так как родной винт пострадал при откручивании, я купил вот такой под шестигранник М6/10.

Устаналиваем новый прокачной штуцер из комплекта

Для его откручивания и закручивания лучше всего использовать специальный ключик. Не забываем поставить пружинку.

Вот и все, все собрано и готово к установке.

Два суппорта мне обошлось:
— ремкомплект Frenkit с поршнем 2*950 = 1900 руб
— смазка TRW — 250 руб
— клещи для сниятия/установки стопорных колец = 900 руб
— болты с шайбой 2*10= 20 руб
Всего: 3070 рублей.

Всем спасибо за внимание!

Ремонт заднего суппорта Форд Транзит

Неисправности тормозной системы, при которых необходим ремонт заднего суппорта Форд Транзит, могут быть самыми разнообразными. Однако наиболее частыми являются следующие:

  • тормозные колодки заедают. Основной причиной такой проблемы является наличие на колодках внушительного слоя ржавчины, который мешает им свободно двигаться. Во время ремонта с металла счищают слой коррозии, а после смазывают маслом. Однако, если в процессе работы на поверхности были обнаружены ямки и другие деформации, то колодки подлежат замене, так как не будут плотно прилегать к поверхности тормозного диска;
  • поршень покрыт ржавчиной. Это возможно из-за того, что машина долго простаивала в гараже, или же из-за дефектного пыльника. В сервисе коррозию убирают в несколько шагов. Для начала демонтируют суппорт, который после разбирают на детали. Ржавый поршень вынимают и предают шлифовке. На завершающем этапе поршень монтируют на место, которое предварительно смазывается специальной жидкостью;
  • заедают направляющие. При такой проблеме главной целью ремонта является достижение свободного перемещения по направляющим. Для этого суппорт разбирают и пробуют двигать его по направляющим. Если движение так и остается затруднительным, то направляющие исследуются на возможные повреждения.
Читать еще:  Ремонт рулевой рейки киа рио

Ремонт суппорта Форд Транзит 140 л с имеет свои особенности, поэтому заниматься им должен только профессионал. Ремонт заднего суппорта Форд Транзит 155 также требует квалифицированного

Ремонт задних суппортов Форд Транзит в автосервисе

Задний тормозной механизм автомобиля Ford Transit имеет резьбовую систему фиксации поршня. Состоит он из двух половинок: осевой части и подшипника. Дополнительно предусмотрены: ограничительное кольцо, пружинная и плоская шайбы.

Во время установки трудность вызывает направляющий штырь, совмещаемый с отверстием в днище цилиндра. Перед тем, как вдеть стопор, он проверяется на прокручивание. Затем цилиндр дожимается утапливателем.

Мы применяем пескоструйную очистку тормозных механизмов. Преимущества метода как нельзя убедительны:

  • низкая цена;
  • минимум ручного труда;
  • результат за кратчайшие сроки;
  • полная безвредность для металла — специалисты DDCAR правильно подбирают давление и абразив.

Пескоструй — прерогатива специальных автомобильных мастерских. Помимо квалификации работников и профессионального оборудования, здесь обеспечивается максимальная защита безопасными камерами.

Наш автосервис DDCAR занимается ремонтом и заменой тормозного суппорта Форд Транзит в Москве. Одновременно мы проводим капитальную диагностику механизма по 40 направлениям.

Ремкомплект тормозного суппорта переднего Ford Transit DC

Ремонт заднего тормозного суппорта Форд Мондео 3


Промыл цилиндр, смазал высокотемпературной смазкой какая-то зеленая, «мериканьская» покупал год. Механизм не разбирал, оставшееся уплотнительное колечко установил на очищенную от грязи и ржавчины ось.

Если вы ищите ремкомплект тормозного суппорта для Форд Транзит, рекомендуем обратиться к нам. Мы можем…

Проверил, чтобы не прокручивался и вставил стопорную скобу при помощи отверточки.

Вставил пыльник, смазал ось и вставил! Впереди ремонт и замены форсунок, турбы, ремонт ТНВД и «дрыгателя», жрет масло очень много, вот такие печальки.

Внутри поршня есть ось с резьбой и подшипничком, на конце оси есть уплотнение.

Вытаскивается удерживающая скоба и ось легко выходит, скоба достаточно легко снимается Zoom Собственно поршенек с осью. Долго думал минут 5 , вытаскивать из цилиндра его содержимое или нет, но внутри комплекта оставалась неиспользованное колечко, а пытливый и изворотливый «моск» говорил, что лишнего в комплект класть не будут.

Было принято решение идти до конца… Останавливало то, что один из коллег на «Микробе» очень долго и с нехорошими словами собирал весь механизм в кучу. Zoom Вид цилиндра с механизмом и удерживающей скобой. Все достаточно легко разобралось.

Механизм не разбирал, оставшееся уплотнительное колечко установил на очищенную от грязи и ржавчины ось. На торце механизма имеется направляющий штырек, поэтому при установке совместил его с отверстием в днище цилиндра. Проверил, чтобы не прокручивался и вставил стопорную скобу при помощи отверточки.

Ремонт переднего суппорта. Ремонт суппорта своими руками

Немного смазал поршень прилагающейся смазкой и внедрил его в цилиндр. Дожимал приспособой по утапливанию тормозных цилиндров.

Читать еще:  Как поставить бортовой компьютер

Затем сверху установил пыльник, предварительно натянув его на поршень поршень утоплен. Аккуратно запрессовал подходящей пластмассовой фиговинкой или отверточкой. Он пыльник имеет наружное металлическое обрезиненное колечко.

Далее ремонтировал скобу суппорта, потому, как одна ось просто не двигалась по простой причине разбухания резинки на конце оси направляющей.

Купить ремкомплект суппорта тормозного переднего или аналог этой запчасти на авто Форд Транзит

Еле-еле выдрал, почистил, обезжирил и натянул на ось резиночку в виде трубки на оську. Промыл цилиндр, смазал высокотемпературной смазкой какая-то зеленая, «мериканьская» покупал год назад.

Он пыльник имеет наружное металлическое обрезиненное колечко. Далее ремонтировал скобу суппорта, потому, как одна ось просто не двигалась по простой причине разбухания резинки на конце оси направляющей.

Еле-еле выдрал, почистил, обезжирил и натянул на ось резиночку в виде трубки на оську. Промыл цилиндр, смазал высокотемпературной смазкой какая-то зеленая, «мериканьская» покупал год назад.

Вставил пыльник, смазал ось и вставил!

Сборка суппорта, как говорят, производилась в обратном порядке. Далее поменял колодки, прокачал и всё такое… Ручник заработал, Уря! В этот раз руки были достаточно чистые и фотик был.

Решил еще и сфотать свой «органайзер», а точнее «бардачище», сзади.

В свое время данные полки были организованы из-за того, что многое приходится возить с собой, а когда открываешь двери многое высыпалось на дорогу. Полный размер Полочки… Собственно, почти все. За неделю до этого эпохального события закончился краник в заднем отопителе.

Антифриз уходил по чуть-чуть, подливал, а потом, выйдя из «Ленты» увидел сзади лужу… Заглушил резиновые патрубки чем попало за плохие слова каюсь , долил антифриз, доехал до места и поменял краник — куплен был в конце года, как обычно, не было времени и погоды. Заодно и поставил в механизм управления заслонками новую шестереночку тоже купил по информации на «Микробе».

Быстрый поиск запчастей

Снимите переднюю ступицу вместе с тормозным диском. Отогните отверткой стопорные язычки если предусмотрены и отверните в диагональной последовательности болты, крепящие диск к ступице.

Установка тормозного Форд Транзит диска производится в обратном порядке.

Ремкомплект как я писал ранее Seinsa D Вставляются резинки довольно просто, квадратное резиновое кольцо в паз суппорта. Манжета одевается на собранный поршень таким образом, что-бы внутренняя часть манжеты как-бы свисала с поршня.

Далее заправляем внутреннюю часть манжеты в паз суппорта, следя за тем что-бы не вывалился поршень из манжеты. Если все получилось то поршень заходит в суппорт с надетыми резинками плотно, но плавно.

Если не идет, то не доконца вставили манжету. Да незабываем смазать и резинки и пазы «черепашкой» то бишь тормозухой. Однако наиболее частыми являются следующие: Основной причиной такой проблемы является наличие на колодках внушительного слоя ржавчины, который мешает им свободно двигаться.

Во время ремонта с металла счищают слой коррозии, а после смазывают маслом. Однако, если в процессе работы на поверхности были обнаружены ямки и другие деформации, то колодки подлежат замене, так как не будут плотно прилегать к поверхности тормозного диска; поршень покрыт ржавчиной. Далее поменял колодки, прокачал и всё такое… Ручник заработал, Уря! В этот раз руки были достаточно чистые и фотик был.

Читать еще:  Замена стартера на ваз 2107

как разобрать-собрать на ивеко дейли задний тормозной цилиндр

Решил еще и сфотать свой «органайзер», а точнее «бардачище», сзади. В свое время данные полки были организованы из-за того, что многое приходится возить с собой, а когда открываешь двери многое высыпалось на дорогу.

Zoom Полочки… Собственно, почти все. За неделю до этого эпохального события закончился краник в заднем отопителе.

Особенности замены заднего суппорта

На словах можно описать сборку так, заранее извиняюсь за ржавчину, народу надо вот и сфоткал, новый суппорт разобрать не рискнул. Механизм ручника состоит как-бы из двух половинок, на одном стержне с хитрой резьбой если накрутить поршень по резьбе, то его можно вытянуть обратно , часть которая вставляется в поршень и стопорится кольцом, и другая с 3 шариками.

Смазываем чистой тормозухой весь механизм ручника. Сначала вставляем в поршень первую часть и стопорим кольцом, на фото видно, да, там не хватает еще шайбы из текстолита со вставленными в нее шариками по кругу.

Потом вставляем другое стопорное кольцо с лапками поверх первого стопора, за счет лапок оно удерживается в сжатом положении и смазываем наружные грани литолом или другой в небольшом кол-ве.

Если на авто установлен суппорт неподвижного типа, алгоритм работ такой: Как разобрать передний суппорт? При выполнении ремонтных работ может потребоваться не только снятие, но и разборка суппорта Ford Transit. В такой ситуации важно соблюдать алгоритм действий и рекомендации производителя.

Работы должны выполняться следующим образом: Демонтируйте передний суппорт тормозной системы по схеме, которая описана выше. Еще раз моем вытираем насухо.

Операции по ремонту суппорта и диска системы тормозов Форд Транзит

Суппорт внутри цилиндры моем но не водой, а растворителем, продуваем все сжатым воздухом. Устанавливаем манжеты, смазываем все чистой тормозной жидкостью, поршни тоже и вставляем их в цилиндры, покачивая и проворачивая при этом, все делаем руками, никаких молотков, когда поршень зашел наполовину надеваем пыльник на проточку и только после этого вдавливаем поршень до конца, и начинаем монтировать пыльник в углубление, начинаем с дальнего края-вставляем до конца, а потом по той части что ближе к нам легкими ударами молотка через деревянную палочку запресовываем оставшуюся часть.

В нашем техцентре выполняется качественный ремонт суппортов Форд Транзит Ford Transit , а, при необходимости, и их замена. Работы по ремонту суппортов начинаются с обязательной диагностики элементов всей тормозной системы, которая осуществляется в наших цехах на специальном компьютерном оборудовании.

Собранные путём диагностики, данные, рассматриваются нашими специалистами, которые выявляют характер поломки и опеределяют актуальность проведения ремонта или замены тормозного суппортов Форд Транзит Ford Transit. Как правило, часто ремонта тормозного суппорта Форд Транзит Ford Transit или замены отдельных его элементов оказывается достаточно для восстановления работы всей тормозной системы.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector