1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена шаровой опоры ВАЗ 2113, 2114, 2115

Замена шаровой опоры ВАЗ 2113, 2114, 2115

Шаровая опора — это один из важных компонентов в передней ходовой части. Опора обеспечивает подвижность кулака для выполнения поворотов автомобиля. На Самаре 2 шаровая установлена снизу поворотной цапфы, корпус опоры закреплен двумя болтами к цапфе, а палец гайкой к нижнему рычагу подвески.

В этой статье подробно разберем процесс замены шаровой опоры на примере ВАЗ 2114, а также расскажем о выборе запчасти и перечислим инструмент для замены опоры самостоятельно.

Признаки неисправности

Разумеется, замена шаровой опоры на автомобиле ВАЗ 2114 требуется тогда, когда данный элемент находится в неисправном состоянии. Но как это определить?

Существует несколько характерных признаков того, что опора приказала долго жить, потому в самое ближайшее время ее требуется заменить на новую:

  1. При движении по дороге с небольшими неровностями и при невысокой скорости, наблюдается характерный шум — стук;
  2. Во время поворотов слышен скрип. Некоторые путают его с хрустом при езде. Это не одно и то же;
  3. Шины изнашиваются неравномерно;
  4. При прямолинейном движении автомобиль словно виляет, хотя никаких манипуляций рулем вы при этом не выполняете.

Но это скорее симптомы, которые не всегда могут дать однозначный ответ. В связи с этим рекомендуем использовать более капитальный метод, позволяющий действительно понять, в какой состоянии находится шаровая опора в данный момент:

  1. Для этого вывешивается колесо при помощи домкрата. Конечно, поднимайте то колесо, в неисправности опоры на котором вы хотите убедиться.
  2. Монтировку вставляют между рычагом и поворотным кулаком в районе опоры. Сделайте несколько движений вверх и вниз монтировкой.
  3. При подобных манипуляциях может появиться стук. Его даже можно ощутить.
  4. Такие явления говорят о том, что шаровая опора пришла в негодность, потому ее срочно требуется менять.

Подготовка к замене и инструменты

Для проведения ремонта вам потребуются следующие инструменты:

  1. Съемник шаровых опор. Цена такого инструмента составляет порядка 350-400 рублей. Советую вам приобрести его, так как он обязательно пригодится вам в будущем.
  2. Стандартный набор ключей и отверток.
  3. Смазка типа «Литол».
  4. Домкрат и надежные опоры.
  5. Противооткатные упоры , которые подставляются под задние колеса для недопущения скатывания автомобиля.
Читать еще:  Снять блок предохранителей ваз 2107

Вот и все, теперь необходимо подготовить автомобиль к ремонту. Для этого нужно установить противооткатные упоры, ослабить болты крепления колес, поднять ремонтируемых сторону при помощи домкрата и установить ее на опору. В качестве опоры можно использовать деревянные бруски, но нежелательно применять такие материалы, как кирпичи, шлакоблоки, и подобные. Они хрупкие и автомобиль попросту может упасть во время проведения ремонта. При необходимости проведите обработку всех резьбовых соединений проникающей смазкой типа WD-40.

Лада 2114 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2005

Лада 2114 Самара, 2004

Лада 2114 Самара, 2012

Лада 2114 Самара, 2012

Комментарии 31

тогда проще яйца открутить и не заморачиваться

Подскажи сколько стоят шаровые опоры и краб ?!))

комплект шаровых 590 рублей, сверху фотка есть (2), а краб рублей 100-200, помню что не дорого он стоит, еще тогда удивился его ценой

Спасибо большое тебе за инфу))

Теперь мозги осталось узнать сколько стоят ))))

в районе 2500, на авито раньше много объяв было с мозгами

Это первая машина моя до этого не интересовался не когда тачками, теперь с трудом вникаю в это)))

с детства увлекался авто, тюнингом, у меня до 14-ки 9-ка была, примерно такого же золотистого цвета, еле избавился от нее, решил потом не спешить с покупкой машины, а дальше сложилось все по очень удачному сценарию, сейчас еще копейка стоит, нужно доделывать ее, а денег лишних нет, если нужно с подвеской повозиться, приезжай, помогу, инструмент есть, гараж с ямой попрошу у знакомого

Спасибо за предложение просто я уже загнал к знакомому на сто))ну если что как нибудь заеду ))

с детства увлекался авто, тюнингом, у меня до 14-ки 9-ка была, примерно такого же золотистого цвета, еле избавился от нее, решил потом не спешить с покупкой машины, а дальше сложилось все по очень удачному сценарию, сейчас еще копейка стоит, нужно доделывать ее, а денег лишних нет, если нужно с подвеской повозиться, приезжай, помогу, инструмент есть, гараж с ямой попрошу у знакомого

Читать еще:  Замена сцепления ниссан х трейл т31

У меня еще вопрос ))что можно сделать если вся панель в коцках, что бы не менять

мне кажется самое простое-это попробовать заполировать, если еще по пластику полироль имеется, точно не знаю, а так можно обшить либо алькантарой, дешево и сердито, как говорится, либо флоком, но за флоком сильно ухаживать надо, чтобы панель смотрелась, ведь это самый настоящий пылесборник

А алькантар где его купить и по чем метр?)

алькантару купить можно на сограте-это на красных партизан, где кинотеатр европа, только чуть дальше к объездной ехать, справа будет сразу за косметик магнит, либо на авторынке на обрывной улице, еще можно спросить на лизы чайкиной, на против мрэо гаи есть тоже автомобильный рынок, так же есть вариант спросить в тюнинг магазинах, на гаврилова в глобусе, но глобус давно уже не хвалят, еще тюнинг магазин есть на уральской 9/1, слева будет он, но цены в тюнинг магазинах выше чем на рынке, еще попробуй в гуле посмотреть, может на контору попадешь, которая продает их оптом, думаю дешевле еще обойдется, чем на рынках брать, цену алькантары не знаю

Я в понедельник на авторынок еду где мясокомбинат там наверно тоже будет ?!

думаю найдешь там, еще попробуй поторговаться, иногда уступают в цене, чуток, но двигаются)

Как снять шаровую опору

Чтобы поменять шаровую опору на ВАЗ-2114, надо определиться с выбором способа замены. В процедуре есть один момент — выпрессовка конусного рычага из гнезда поворотного кулака. От выбора методики зависит объём инструментов, которыми надо запастись. Следует ориентироваться на самый простой способ, пригодный для большинства автомобилистов:

  1. Автомобиль установить на ровную поверхность.
  2. Колесо с нужной стороны вывесить домкратом.
Читать еще:  Замена передних стоек на дэу нексия

  1. Снять колесо, отвернуть гайку шарового пальца.

  1. Установить съёмник шаровой опоры вилкой под пыльник, с обратной стороны рычага относительно гайки. Палец должен войти в углубление на лапе съёмника.

  1. Затягивая болт съёмника, максимально напрячь конусное соединение пальца в гнезде.

  1. Иногда палец выходит самостоятельно, в противном случае не надо усердствовать с затяжкой рабочей резьбы приспособления: сломается сам съёмник. Надо в натянутом положении нанести несколько резких ударов или снизу по лапе съёмника в торец пальца, или сбоку по проушине. Обычно палец после этого выскакивает со щелчком.
  2. Надо быть внимательным, ослабшее приспособление падает и может нанести травмы.
  3. Открутить два винта крепления корпуса и снять изношенную деталь.

Важно! Нельзя работать под машиной, удерживаемой домкратом. Под опорную точку нужно установить надёжную подставку. Машина должна стоять на ручном тормозе, а с обеих сторон задних колёс ставятся противооткатные башмаки.

Опытные мастера обходятся без съёмника. Используется или конусная ударная вилка, или создаётся натяг для пальца монтировкой, после чего по проушине наносится сильный удар.

Без навыка это вряд ли получится, проще приобрести съёмник.

Рекомендации по обслуживанию подвески, увеличению сроков эксплуатации механизмов

  • приобретайте запчасти, комплектующие исключительно в сертифицированных точках продажи, дилеров, официальных представительствах;
  • не покупайте детали, когда их стоимость нехарактерно низка, что указывает на подделку, не оригинальность;
  • возьмите за правило умеренный стиль вождения машины;
  • эксплуатируйте преимущественно на средних скоростных режимах в диапазоне 80 – 95 км / час. Что позволит увеличить общий ресурс узлов на 15 – 20%;
  • при отсутствии личного опыта в обслуживании, пользуйтесь услугами проверенных СТО, автомастерских, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

К диагностике и устранению поломки подходите комплексно, заменяйте все изношенные элементы, комплектующие. В меньшей степени пользуйтесь услугами кустарных сервисов. С целью предотвращения внезапных поломок, ежедневно проводите беглый осмотр ВАЗ 2114, проверяйте уровни масла, антифриза, жидкости в бачке омывателя.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector