Диски на Kia Rio

Диски на Kia Rio

Kia Rio — субкомпактный автомобиль среднего класса от корейского концерна Kia Motors. Модель презентована на рынке с 2000 года. За 19 лет выпущено четыре поколения:

• Kia Rio DC: 2000—2005 гг.;
• Kia Rio JB: 2005—2011 гг.;
• Kia Rio UB: 2011 — настоящее время;
• Kia Rio YB: 2016 — настоящее время.

Помимо четырех генераций Киа Рио, ежегодно выпускались рестайлинговые версии модели. Существенных отличий по техническим характеристикам они не имели, в большей степени затронут интерьер и экстерьер. Размеры покрышек, дисков остались неизменными, взаимозаменяемыми между генерациями.

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации

За весь период производства корейского автомобиля Kia Rio завод-производитель оснащал его различными дисками, отличающимися материалом и типом изготовления, размерами и т.д. В таблице указаны все диски, которые когда-либо устанавливались на Киа Рио за все время его производства в зависимости от года выпуска и комплектации.

Какие нештатные размеры можно поставить

Разболтовка должна совпадать, а диаметр может быть другим. Чаще всего используют литые R17 с низкопрофильной резиной. Установка шин с высоким профилем не рекомендуется, так как на модификациях кузова после 2015 года она будет задевать крыло. Допустима замена на R14 (если оригинал был R15).

Внештатные размеры резины:

• ширина – 195, пропорциональность – 60, 65 (R15);
• ширина – 195, 205, пропорциональность – 55 (R16);
• 225/45, тюнинговые 215/45 (R17).

Пренебречь можно незначительным расхождением в общем размере собранных колес «Киа Рио 3». Величина вылета должна либо совпадать, либо минимально различаться.

Характеристика ET указывает на соотношение областей поверхности диска к его центральной части.

ET48 – положительный выступ на 48 мм. При отрицательном показателе на неоригинальных версиях колеса выходят наружу на крутых поворотах. Значительное расхождение, как и разница в разболтовке, не позволит установить и закрепить нештатную модель.

Как подобрать зимние шины

С летним сезоном разобрались, теперь постараемся выяснить, как выбрать лучшие зимние шины для Киа Рио. Сразу скажем, что они должны быть именно зимними, а никак не всесезонными.

Даже если на покрышках стоит значок M+S (что означает грязь и снег), но состав резины не является зимним, то есть, она не относится к категории фрикционных — ездить на них зимой нельзя.

Поэтому решать, какие зимние шины выбрать, нужно, рассматривая только варианты шипованная/фрикционная (липучка). Там, где зимы снежные, приходится ездить по плохо очищаемым дорогам, по неровному ландшафту, шипованные покрышки однозначно надёжнее.

Однако опытные водители в любых климатических условиях чувствуют себя комфортно на и липучке. Тем более что она менее шумная, а для тех, кто много времени проводит за рулём это один из первостепенных критериев выбора.

Сейчас зима в разгаре, поэтому в магазинах есть отличный ассортимент, в некоторых — по нескольку десятков моделей. Представляем наиболее зарекомендовавшие себя варианты классов премиум и эконом.

Шипованные

Нешипованные

Альтернативные варианты дисков Киа Рио

• Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступицу, трансмиссию,
• Штампованные: дорогие, но прочные,
• Кованые: повышенная прочность, легкость, стойкость к температурным перепадам, механическим повреждениям.

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

Расшифровка маркировки дисков, покрышек на Киа Рио

Например, R15 4110 6.5J ET42 (см. фото).

• PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 76 мм,
• Радиус диска на 15 дюймов,
• Сверловка: количество отверстий 4,
• Тип крепежа: М11 – диаметр шпильки,
• Размер резьбы (шаг): 1.25,
• Диаметр центрального отверстия: 68 мм,
• Давление (передние / задние): 2.0 (1.9) бар.

Величина PCD рассчитывается расстоянием между центрами противоположных отверстий. Замеряем линейкой, предварительно выворачиваем рулевое колесо влево (вправо). Для четырех болтовой конструкции PCD соответствует фактическому расстоянию. В версии с пятиболтовой, полученный результат умножается на коэффициент 1,05.

• «ET» — вылет обода, единица измерения в миллиметрах. Это расстояние между точкой соприкосновения диска к ступице и серединой ширины обода. Иные обозначения, в зависимости от страны: DEPORT, OFFSET.

Вынос положительный, если плоскость не выходит за точку соприкосновения, в противном случае вылет отрицательный. Чем дальше обод находится от кузова, тем величина вылета тяготеет к нулевой отметке.

• D – диаметр центрального отверстия, измеряется в миллиметрах. J, H и последующие символы по алфавиту обозначают маркировку хампов на полке обода. Симметричный, ассиметричный и комбинированный. «Хамп» — это выступ на ободе для бескамерной шины. При движении «рельсы» удерживает борта шины, предотвращая разгерметизацию.

Цифровые символы указывают на дату выпуска, месяц, год. TUV — аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от производителя обода.

Установка внештатных размеров дисков на Киа Рио

В руководстве по эксплуатации производитель указывает рекомендованные и допустимые размеры. Владелец Киа Рио самостоятельно решает, какой тип, размеры колеса, шины устанавливать. Для среднестатистического водителя заводских размеров обода более чем достаточно.

Тюнинг, изменения штатных характеристик, динамических показателей, требует переобувки машины в нестандартные размеры колес.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:

• Управляемость,
• Сцепление с дорожным полотном,
• Острота и отзывчивость руля,
• Аквапланирование,
• Комфорт,
• Уровень шума,
• Потребление горючего в смешанном цикле,
• Скорость износа протектора.

Как правильно выбрать оригинальные диски и зимние шипы на Kia Rio X-Line

Когда автомобиль эксплуатируется не слишком часто, а бюджет ограничен, не стоит пренебрегать штампованными стальными дисками в оригинале, от производителя, потому что их всегда можно красиво обыграть стильными колпаками.

При выборе литых дисков стоит выбирать продукцию именно тех брендов, что указаны выше, так как они дают максимально выгодное соотношение цена/качество. Так, китайские реплики, как правило, выходят из строя уже после первого сезона эксплуатации, и при быстрой езде руль в руках водителя будет сильно вибрировать.

При выборе вылета всегда следует придерживаться заявленных «Киа» параметров — ЕТ от 45 до 52, так как больший показатель приведёт к тому, что автомобиль будет смотреться нелепо из-за выступающих за его поперечные габариты колёс, также боковые части кузова будут сильно пачкаться, а каких-либо дополнительных брызговиков по периметру арки колеса производитель пока не придумал.

Напротив, маленький, нулевой или даже отрицательный вылет колеса будет оказывать очень сильную изгибающую нагрузку на ступицу, что может привести к её трещине и созданию опасной ситуации на дороге.

Комплект дисков для Kia Rio

Если поставить диски 17 или 18 размера, то при поворотах или на глубоких ямах протектор будет обязательно задевать подкрылки. Это потребует их демонтажа либо резину придётся менять каждый сезон. Если же происходит снятие подкрылка, водитель должен понимать, что агрессивные составы на дорогах в зимнее время обязательно приведут к быстрой коррозии металла кузова в отсутствие пластиковой защиты.

Литые диски на Kia Rio X-Line лучше всего дифференцировать по сезонности, так как в летнее время допускается установка относительно низкопрофильной резины, влияющей на хорошую динамику малолитражки, соответственно, и радиус металлического колеса допускается взять больше — R16.

С наступлением зимы, как правило, переднеприводный автомобиль с объёмом мотора 1,4-1,6 л не справляется с сугробами, поэтому ему потребуется высокий профиль на резине, что обеспечит хорошую проходимость благодаря дополнительному сцеплению со снегом по боковой поверхности резины.

Диски в заводском исполнении, которыми уже укомплектована модель, являются самым лучшим вариантом для авто подобного класса, где конечная цена имеет очень большое значение для покупателя. Любое же постороннее вмешательство и установка непроектных колёс с дальнейшим усилением подвески не только дорого встанет обладателю «Киа Рио», но также он обязательно потеряет гарантию официального дилера на случай поломки каких-либо важных деталей.

*Цены актуальны на декабрь 2018 г.