2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как снять печку на ваз 2112

Авто-чип

Большое количество автомобилистов привыкли не замечать, что начинаются проблемы с радиатором печки, сначала это легкие «запотевания», которые потом перерастают в «небольшую течь». Все это можно терпеть, до поры до времени. Но как бы не хотелось, ремонт радиатора печки — неизбежен. Так как течь, охлаждающей жидкости, со временем, приведет к отказу работы печки.

Данная проблема может быть не актуальна в теплые времена года, но холодное время года она создаст реальные проблемы, в плоть до полной невозможности перемещаться в автомобиле.

Данный ремонт хоть и более сложен, чем замены фильтров, но тоже под силу выполнить самостоятельно, без обращения к профессиональному автомеханику.

Система охлаждения нового образца

Последовательность ваших действий в этом случае такова:

  1. Прежде всего, в целях безопасности отключаем минусовую клемму аккумулятора. Сливаем охлажденный тосол или антифриз, предварительно нужно открыв крышку расширителя. Для слива жидкости понадобится емкость объемом 4-5 литров.
  2. Теперь, открутив две гайки, снимаем дворники с автомобиля.
  3. Затем демонтируем освободившуюся защитную пластиковую накладку под лобовым стеклом, крепящуюся на 2-х гайках и 4-х саморезах.
  4. Для доступа к печке снимаем жабо автомобиля, открутив 5 саморезов, 1 винт и 2 гайки, располагающихся снизу, посередине жабо, в районе рулевой рейки.
  5. Для того чтобы вынуть печку, снимаем желтую поперечную распорку, если таковая имеется, а также изогнутую гофру воздушного фильтра.
  6. Стягиваем дроссели с патрубков радиатора.
  7. Затем отсоединяем от клемм печки все электрические провода.
  8. У рулевой рейки откручиваем 2 гайки, которые фиксируют печку, 1 гайку крепящую печку к корпусу.
  9. Окручиваем 3 самореза, соединяющих две половины печки.
  10. Вынимаем, раскачивая правую часть печки, отведя ее предварительно вправо.
  11. Радиатор в снятой половине печке крепится с помощью 3 винтов. Вынимаем его и меняем на новый, не забывая надеть поролоновый уплотнитель. Проверяем работоспособность вентилятора, при необходимости ремонтируем его или меняем на новый.
  12. Перед установкой сборкой желательно промыть шланги подвода охлаждающей жидкости проточной водой.
  13. Сборка проводится в обратном порядке.

Система охлаждения старого образца

Такие отопители устанавливались на моделях 21120 ранних годов выпуска. Определить модификацию системы можно по ее внешнему виду, предварительно сняв жабо автомобиля.

Для замены радиатора нужно:

  1. Выполнить пункты 1, 4-7 снятия системы охлаждения нового образца.
  2. Демонтируем расширительный бачок системы охлаждения.
  3. Снимаем вакуумный усилитель, открутив 2 гайки на 17 и аккуратно (не повреждая трубки тормозной системы) отводим главный тормозной цилиндр в сторону. Снимаем патрубок вакуумного усилителя.
  4. В салоне автомобиля откручиваем 4 гайки со шпилек педали тормоза и вместе с педалью снимаем усилитель автомобиля.
  5. Таким образом, мы получили доступ к радиатору отопителя, который крепится с помощью трех винтов. Проводим его замену и сборку всей системы в обратном порядке.
Читать еще:  Датчик скорости на ваз 2110

Как отремонтировать систему отопления ВАЗ 2112

Незаменимым устройством любого авто в холодное время является печка. Иногда необходима замена печки радиатора на ВАЗ 2112 со всеми элементами.
В салоне ВАЗ 2112 встроена вентиляция приточно-вытяжная. Воздух в салон поступает через специальные отверстия, выполненные в накладках лобовых стекол.
Воздух может подаваться самопроизвольно или принудительно. Во втором случае подачу осуществляет вентилятор отопителя.
Из салона он может выходить через щели, между панелями расположенными внутри дверей, отверстия в их торцах. Встроенные клапаны пропускают воздух наружу и задерживают его попадание вовнутрь, что в салоне улучшает теплоизоляцию.
При необходимости радиатор отопителя подогревает воздух перед поступлением в салон.

Какие особенности у радиатора печки ВАЗ 2112

  • В пластмассовом кожухе под приборной панелью в горизонтальном положении расположен радиатор печки авто ВАЗ 2112.
  • В конструкции два ряда трубок, изготовленных из алюминия с напрессованных на них двух пластмассовых бачков. На левом расположены два штуцера: один для слива, другой для подвода охлаждающей жидкости.
  • Положение заслонок регулирует поступление части воздуха, который забирает радиатор. Основной поток его проходит мимо радиатора. Если заслонка находится в крайних положениях, воздух не идет совсем.
  • Особенность конструкции – отсутствие крана, который должен перекрывать поток охлаждающей жидкости, что обеспечивает постоянный нагрев радиатора отопителя при работающем моторе. В этом случае в салоне необходимая температура достигается быстрее, а отсутствие крана уменьшает число стыков, мест, которые могут протекать и создать во всей системе отсутствие герметичности.

Демонтаж радиатора печки авто ВАЗ 2112

Если радиатор печки дал течь, его необходимо заменить.
Замена радиатора печки в ВАЗ 2112 начинается с демонтажа всей приборной панели и рулевой колонки. Работу нужно проводить аккуратно, что связано с изготовлением большей части разъемов из непрочных пластмассовых защелок и фиксаторов, которые легко можно сломать.
Радиатор можно снять и без демонтажа панели.Замена радиатора печки на ВАЗ 2112 проще выполняется при снятом испарителе, но при этом требуется предварительная разгерметизация магистральной системы кондиционирования, удаление хладагента.
Инструкция снятия радиатора предлагает:

  • Отсоединить аккумуляторную батарею.

Совет: Перед демонтажом радиатора печки авто ВАЗ 2112 нужно слить антифриз.

  • Установленные на перегородке отопителя шланги отсоединить со стороны отсека двигателя.
  • Имеющийся на перегородке резиновый уплотнитель втолкнуть вовнутрь салона. Для этого нужно закраины уплотнителя отсоединить от краев отверстия в перегородке.
  • Снять центральную стойку, «бардачок», его накладку, пепельницу, приемник, для центральной стойки, лицевые панели.
  • Удалить панель управления отопителем и кондиционером.
  • Извлечь электронный блок управления, без отсоединения от блока разъемов.

Совет: Чтобы обеспечить достаточное пространство для отопительной системы под корпусом радиатора нужно блок управления отвести в сторону.

Демонтаж блока управления автомобиля ВАЗ 2112

  • Отвернуть болты, крепящие левую стойку к основанию кузова и болты, фиксирующие провода соединения с массой, полностью стойку снимать не нужно.
  • Открутить болты, которые удерживают правую стойку, затем она снимается с автомобиля.
  • Выкрутить крестообразной отверткой винты-саморезы, которыми стойка крепится к передней пластмассовой панели с ее обратной стороны.

Совет: Для того чтобы избежать перекосов нужно отвертку плотно прижимать. В противном случае может быть срыв головок.

  • Удалить канал центрального воздуховода.
  • Над радиатором отопителя, немного смещенная вперед, расположена делительная заслонка, которую нужно извлечь вместе с секцией воздуховода, чтобы увеличить рабочее пространство.
  • Ослабить на шпильках затяжку гаек, которые фиксируют левую сторону корпуса испарителя.
  • Открутить гайка на шпильке, расположенной около верхнего рычага педали для управления дроссельной заслонкой.
  • Открутить болты, удерживающие правый нижний угол корпуса отопителя.
  • Снять ушки отопителя со шпилек.
  • Часть корпуса испарителя кондиционера отвести в сторону.
  • Из-под передней панели достать отопитель, общий вид его показан на фото.
Читать еще:  Ваз 2110 8 клапанов

Общий вид отопителя автомобиля ВАЗ 2112

Совет: Перед тем как снять отопитель, его сначала нужно отодвинуть от двигательного отсека, пока со шпилек не сойдут ушки, затем устройство сместить влево, опустить вниз и снять с автомобиля.

  • Удалить хомуты, удерживающие к корпусу трубки отопителя.
  • Вытащить из корпуса радиатор.

Монтаж нового радиатора печки авто ВАЗ 2112

Замене радиатора печки ВАЗ 2112 производится в обратном порядке снятию.
Итак:

  • Гайки, которыми крепятся к перегородке моторного отсека корпус испарителя и корпус отопителя, рассчитаны на применение один раз.
    Поэтому их нужно заменить новыми. Цена деталей сравнительно невелика, а надежность повышается.

Совет:
При сборке необходимо следить, чтобы уплотнитель был правильно расположен на приборной панели – со стороны лобового стекла на своем месте. Корпус центрального сопла устанавливался без перекосов, проводка шла в нужные проемы, иначе все придется собирать заново.

  • Когда будет произведена замена радиатора печки ВАЗ 2112 16, нужно закрутить сливную пробку.
  • Залить охлаждающую жидкость.
  • Автомобиль прогреть до тех пор, пока не станет работать вентилятор радиатора.
  • Проверить герметичность системы, работу отопителя, заслонок.
  • Проверить работу электрооборудования, приборов на панели.

Таким образом выполняется замена радиатора печки автомобиля ВАЗ 2112 своими руками. Все подробности выполнения работ можно посмотреть на видео.
Надежная работа радиатора печки создает комфортные условия для водителя и пассажиров во время передвижения на автомобиле ВАЗ 2112.

Для установки на ВАЗ 2114 подходят радиаторы таких производителей, как ДААЗ, Fenox, Luzar, «Прамо» и некоторые другие.

Базовая (заводская) комплектация автомобиля предполагает установку теплообменников ДААЗ, производство которых осуществляется по французской технологии, разработанной фирмой SOFICA для компании VALEO.

В случае необходимости замены радиатора, при выборе новой модели важно обратить внимание на следующие особенности:

  • частота установки металлических пластин, от которой зависит величина сот;
  • прочность и жесткость металла, использованного при производстве пластин радиатора;
  • наличие завихрителей в алюминиевых трубках.
Читать еще:  Как проверить термостат на приоре

Особенность радиаторов ДААЗ в том, что модель имеет более мелкие соты, что способствует длительному контакту воздуха с сердцевиной и лучшему его прогреванию. А высокие показатели жесткости пластин не дают конструкции деформироваться при незначительных воздействиях.

Инструкция по замена радиатора печки ВАЗ 2110

Последовательность действий из руководства по ремонту ВАЗ 2110

Сначала надо отсоединить минусовую клемму от АКБ и слить охлаждающую жидкость.

  1. Снять облицовку и накладку окна, шумоизоляцию правой части подкапотного пространства, дворник.
  2. Отсоединить проводку электродвигателя, резистора и моторчика заслонки печки.
  3. Отсоединить шланг клапана заслонки рециркуляции.
  4. Ослабить хомут крепления трубки, отводящей пар и снять трубку.
  5. Ослабить хомуты шлангов печки и отсоединить шланги.
  6. Демонтировать панель приборов.
  7. Открутить крестовой отверткой винты крепления радиатора печки к переднему щитку.
    Расположение винтов: два вверху, один вниз, один справа под «шумкой».
  8. Вытащить печку из подкапотного пространства.
  9. Открепить скобы (4) крепления кожуха вверху печки.
  10. Выкрутить пару саморезов крепления кожуха внизу.
  11. Снять кожух, извлечь электромоторчика печки.
  12. Открепить скобы (4) и выкрутить саморезы крепления (4) переднего корпуса воздухозаборника.
  13. Снять корпус.
  14. Открепить пару скоб и снять сзади печки кожух.
  15. Извлечь радиатор печки.
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector